型号 机组功率(KW/KVA) 柴油机型号 柴油机功率(KW/hp) 缸数 L 缸径mm 行程mm 调速方式 排气量L 燃油消耗率g/KW*h 机组重量KG 长×宽×高mm×mm×mm ZD-700 700/875 16V2000G25 728/990 16 130 150 电子调速 35.82 194 6005 4380*1770*2100 ZD-800 800/1000 16V2000G65 800/1088 16 130 150 电子调速 35.82 195 6005 4380*1770*2100 ZD-900 900/1125 18V2000G65 1000/1360 18 130 150 电子调速 35.82 198 7120 4680*1770*2340 ZD-1400 1400/1750 12V4000G23 1575/2143 12 170 210 电子调速 57.2 192 10500 4700*1850*2390 ZD-1500 1500/1875 12V4000G63 1750/2380 12 170 210 电子调速 57.2 192 11500 4700*1900*2390 ZD-1700 1700/2125 16V4000G23 1965/2673 16 170 210 电子调速 76.3 191 13100 6400*2400*2800 ZD-2000 2000/2500 16V4000G63 2185/2973 16 170 210 电子调速 76.3 191 13100 6400*2400*2800 ZD-2200 2200/2750 20V4000G23 2420/3292 20 170 210 电子调速 95.4 191 17500 7350*2670*2950 ZD-2500 2500/3125 20V4000G63 2670/3632 20 170 210 电子调速 95.4 191 17500 7350*2670*2950 ZD-2500 2500/3125 20V4000G63L 2850/3877 20 170 210 电子调速 95.4 191 19200 7400*3100*3300
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MTU 2000&4000系列柴油发动机(配套发电机组功率500KW以上)是德国发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司(MTU)于1997年开发制造上市的,包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五种不同型号,输出功率范围由270KW至2720KW。这两种四冲程发动机的设计与研制,正式要提供多功能、可靠性高和经济性好的产品,以满足当今与未来对环境保护及降低废气排放的要求。
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